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PARKER柱塞泵基本閉路:在閉式回路變速器中,液壓泵的兩個工作端口連接到液壓作動器,通常為液壓馬達。 在閉式回路中,流體可以從泵的任一端口流出到作動器并且經由相對端口返回。 斜盤在泵中的位置決定了回路中的流動方向。 閉式泵和作動器將(通常)具有殼體泄漏口,其將允許從回路中移除熱油用于冷卻和過濾。
Parker派克PVP系列柱塞泵*性能特點:
閥體材料 鑄鐵
箱式排水選擇 是
電荷泵的選擇 否
電路類型 常開
配置 單/串聯/多重
控制方法 壓力限制器| 負載敏感
能量回收能力 否
過濾選擇 否
流體類型 標準液壓油
大排量(CM3/REV) 48
大排量(IN3/REV) 2.9
大流量 (GPM) 30.4
大流量 (LPM) 115
大流體溫度(C) 50
流體溫度(F) 122
小流體溫度(C) -40
小流體溫度(F) -40
大噪音級別(DBA) 76
大操作壓力(BAR) 250
大操作壓力(PSI) 3600
大徑向軸載荷(公斤) N/A
大徑向軸載荷(磅) N/A
大速度(RPM) 2400
大粘度(SUS) 4000
小粘度(SUS) 80
大重量(公斤) NA
大重量(磅) NA
介質 液壓
裝配選擇 SAE
端口連接 SAE
端口連接類型 法蘭 | 直螺紋
端口位置 側端口| 后端口| 反對端口
泵的技術 柱塞
泵的類型 變量
循環 順時針| 逆時針
傳感器類型 NA
軸類型 SAE
貫通式驅動能力 是
parker柱塞泵的3點機械使用
柱塞泵缸體鑲裝銅套的,可以采用更換銅套的方法安裝。首先把一組柱塞桿外徑修整到統一尺寸,再用1000#以上的砂紙拋光外徑。
缸體安裝銅套的三種方法:
(a)缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓,過盈裝配;
(b)采有樂泰膠粘著裝配,這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽;
(c)缸孔攻絲,銅套外徑加工螺紋,涂樂泰膠后,旋入裝配。
熔燒結合方式的缸體與銅套,安裝方法如下:
(a)采用研磨棒,手工或機械方法研磨修復缸孔;(b)采用坐標鏜床,重新鏜缸體孔;(c)采用鉸刀修復缸體孔。
采用“表面工程技術",方法如下:(a)電鍍技術:在柱塞表面鍍一層硬鉻;(b)電刷鍍技術:在柱塞表面刷鍍耐磨材料;(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂:噴涂高碳馬氏體耐磨材料;(d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。(4)缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的,在缸體內壁上制備非晶態薄膜或涂層。因為缸體孔內壁有了這種特殊物質,所以才能組成硬—硬配對的磨擦副。
Parker派克PVP系列柱塞泵柱塞向上供油,當上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當凸輪的凸起部分轉過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹,一個柱塞泵上有兩個單向閥,并且方向相反,柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓,這時一個單向閥打開液體被吸入缸內,柱塞向另一個方向運動時,將液體壓縮后另一個單向閥被打開,被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動后就形成了連續供油 。